雙級(jí)蝸桿減速機(jī)磨合期的特點(diǎn): 發(fā)生滲漏現(xiàn)象 由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和雙級(jí)蝸桿減速機(jī)受熱的影響,雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。 操作失誤多 由于對(duì)雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

雙級(jí)蝸桿減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng) 雙級(jí)蝸桿減速機(jī)出廠后,一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過時(shí)間必須換油),這是雙級(jí)蝸桿減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證雙級(jí)蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶,由于缺乏對(duì)雙級(jí)蝸桿減速機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)樵S用扭距不夠,或是想盡快獲得收益、小機(jī)大用,而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。 有的用戶甚至認(rèn)為,反正廠家有保修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是雙級(jí)蝸桿減速機(jī)在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用,導(dǎo)致雙級(jí)蝸桿減速機(jī)故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的正常使用,縮短了雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的使用壽命。因此,對(duì)雙級(jí)蝸桿減速機(jī)磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

傳動(dòng)效率好:蝸桿與蝸輪的良好嚙合,使得傳動(dòng)效率較高,可達(dá) 90% 以上,能有效傳遞動(dòng)力,減少能量損失,提高工作效率。噪音低:設(shè)計(jì)合理,在減速過程中噪音較低,能夠減少噪音污染,為工作環(huán)境提供較好的舒適度,滿足工業(yè)生產(chǎn)對(duì)于噪音控制的要求。傳動(dòng)比范圍廣:可根據(jù)不同的需求,選擇不同的蝸桿和蝸輪組合,實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比,能滿足各種工況下的傳動(dòng)需求。
您好,歡迎蒞臨德凱減速機(jī),歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |